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上輩子羅克聽說了太多有關尼古拉·特斯拉的傳說，這裡要說明的是，交流電並不是尼古拉·特斯拉發現的，甚至交流電機也不是尼古拉·特斯拉發明的，尼古拉·特斯拉對於交流電的貢獻在於推廣，就像瓦特改進了蒸汽機一樣。

1898年，在麥迪遜廣場花園的一次電學博覽會上，尼古拉·特斯拉向公眾演示了無線電遙控船隻。

聽起來很神奇吧，20世紀中期以後才廣泛流行的無線電遙控技術，尼古拉·特斯拉在1898年就已經將它變成現實。

關於無線電遙控技術，尼古拉·特斯拉最開始是想把它推銷給美國戰爭部，認為美國戰爭部會對這個技術感興趣。

只可惜1898年的美國戰爭部正沉迷於建造大白艦隊，根本對尼古拉·特斯拉的技術沒興趣，所以這個技術和尼古拉·特斯拉的很多發明一樣被人遺忘。

同樣被人遺忘的還有尼古拉·特斯拉發明的無扇渦輪機，據說——只是據說啊，據說尼古拉·特斯拉在1909年對他發明的無扇渦輪機進行實驗時，發現無扇渦輪機的燃燒效率可以達到60%。

對於這個資料，羅克也是深表懷疑的，要知道21世紀最先進的發動機，燃燒效率也才堪堪突破40%。

這個“據說”是不是真的先不說，如果是真的，那對羅克來說可不是什麼好事，因為燃燒效率越高，全世界對於石油的需求量就越小，那麼阿丹公司的利潤就會受到影響。

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