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把即將淘汰的東西翻新一下重新賣出去，這種事大英帝國也沒少幹。

皇家海軍畢竟制霸天下上百年了，每年都有軍艦被淘汰，這些被淘汰的軍艦，大多都是翻新下重新賣出去，有時候買的比新艦價格更高。

南部非洲師從大英帝國，果然是青出於藍而勝於藍，把大英帝國這些見不得人的勾當學了個七七八八，現在活靈活用到飛機上，居然也能掙得缽滿盆滿，菲利普·沙遜知道這個情況之後也不知道是該哭還是該笑，反正心情挺複雜的。

尼亞薩蘭航空的這個飛行俱樂部還是挺大的，佔地面積大約兩千多英畝的樣子，俱樂部成員有近四千人，其中過半是接受培訓的機組成員和地勤人員。

俱樂部的收費標準很高，培養一名合格飛行員的價格是5000蘭特，僅此一項，每年就能為尼亞薩蘭航空帶來數百萬蘭特的收入。

菲利普·沙遜沒有在俱樂部停留太長時間，回到羅德西亞酒店之後，尼亞薩蘭航空並沒有派人來找菲利普·沙遜。

菲利普·沙遜也不著急，給倫敦發了一封電報，彙報自己在南部非洲的行程，然後就心安理得住下來。

讓菲利普·沙遜沒想到的是，整整三天，尼亞薩蘭航空就像遺忘了菲利普·沙遜一樣，沒有和菲利普·沙遜進行任何接觸。

最終還是菲利普·沙遜忍不住，再次來到尼亞薩蘭航空，這一次菲利普·沙遜總算順利見到尼亞薩蘭航空總經理雷提夫。

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