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大概是從1915年開始，隨著航海技術的進步，越來越多的遠洋貨輪會選擇在鄭和島停靠，直接穿越整個印度洋。

在那之前，遠洋貨輪要穿越印度洋，基本上都是選擇經過錫蘭、印度、以及馬斯喀特蘇丹國，阿丹群島對於印度洋周邊的意義，不亞於蘇伊士運河之於歐亞大陸。

和皇家海軍的官司之後，倫敦基本上放棄了對阿丹群島的追索，現在阿丹群島依然是羅克的私人財產，比尼亞薩蘭的地位更穩固，島上的居民唯羅克馬首是瞻，很多人根本不知道喬治五世和菲利普是誰。

去年阿丹群島港務局統計，整個阿丹群島共有13115名正式居民，同時還有大約三千非洲裔以及印度裔僱工，他們在阿丹群島的工作性質和南部非洲一樣，最長工作時間也不會超過四年。

除此之外，島上還有一些日本人和東南亞人，他們從事貿易或者是其他生意，也有人試圖成為阿丹群島固定居民，只可惜無法如願。

在這個問題上，南部非洲一貫謹慎，想加入南部非洲國籍並不是一件很容易的事。

外來人口的流入，除了繁榮南部非洲商業之外，也帶來了一些其他問題，羅克抵達鄭和島的當天，島上就發生了一起嚴重治安事件，一個喝醉了酒的英裔白人直接闖入一個華裔居民家中，並且試圖侵犯女主人，結果被女主人直接開槍擊斃。

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