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讓小斯萬萬沒想到的是，他還沒有來得及在開普實行他的新計劃，開普敦碼頭工人就給他來了個下馬威。

就在小斯當選開普州長的第二天，開普敦碼頭工人集體罷工，要求減少工作時間，增加薪水和帶薪假期，同時改善碼頭工人的工作和生活環境。

前幾個可以理解，改善工作環境這個要求讓小斯一頭霧水，碼頭工人的工作地點肯定是碼頭，這個應該怎麼改善，難道都去做辦公室？

別逗了，開普敦碼頭距離自動化還早著呢。

“工人聯合會拒絕了開普敦市政府談判，要求直接和您見面，他們的要求包括八小時工作制，每個禮拜要休息一天，每年的帶薪假期不能少於三個月，同時還要求單人宿舍和免費的工作餐，哦，最重要的是薪水，他們要求和美國福特一樣，每天最少得到5美元——”開普敦市長佈雷斯勒一籌莫展，這是開普敦碼頭工人兩年內的第三次罷工，前兩次的罷工，開普敦市政府都滿足了工人聯合會的要求，這一次工人聯合會變本加厲，佈雷斯勒只能慶幸，工人聯合會這一次越過了開普敦市政府，要找小斯直接對話。

“南部非洲的法定貨幣是蘭特，不是美元。”小斯冷笑，福特的工人，和開普敦碼頭工人還是不太一樣。

最直觀的對比，福特的工人，創造出來的價值，和開普敦的碼頭工人截然不同，福特那是生產汽車的，一輛汽車最起碼賣個三百美元，創造的價值高，工人的薪水自然也高。

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