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“彪騎兵”中型坦克戰鬥全重32噸,發動機功率500馬力,最大公路速度55千米/小時,最大行程400千米,裝備一門75毫米坦克炮。
資料看上去是不是很熟悉?
是的,除了火炮口徑小了一毫米,“彪騎兵”中型坦克和另一個時空大名鼎鼎的T34幾乎一模一樣,連車體和炮塔上使用的大量傾斜裝甲都一模一樣。
其實很久以前,尼亞薩蘭重工就已經攻克了“彪騎兵”中型坦克的大部分難題,唯一制約“彪騎兵”中型坦克的就是動力。
去年狄塞爾動力實驗室終於完成了12缸39升柴油發動機的研發,順利應用到“彪騎兵”中型坦克上,“彪騎兵”中型坦克的油箱容量460升,車身兩邊各掛一個容量39升的後備油箱,最大行程可達540公里,另外柴油揮發性差,故常溫下不能被普通火焰點燃,大大提高了發動機的可靠性。
“彪騎兵”中型坦克的列裝,意味著南部非洲陸軍再次領先世界,優勢地位至少十年內無可動搖,尼亞薩蘭重工在完成了“彪騎兵”中型坦克的設計後,已經開始了對重型坦克的研究,重型坦克的名字有兩個備用方案,一個是“重騎兵”,一個是“龍騎兵”。
不管用哪個名字,一旦重型坦克列裝部隊,南部非洲陸軍將繼續保持優勢。
這就是所謂的“一步慢,步步慢”,南部非洲在航空和裝甲部隊領域內的先發優勢,至少在十年內是無可動搖的,就算南部非洲軍工企業現在開始停止技術研發——
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