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還躺在病床上的貝當爆發出無與倫比的能量，他在努力組織對前線的補給，凡爾登只有一條公路通往後方，沿途要經過一個叫巴勒迪克的山區城市，貝當在巴勒迪克建立了補給點。

巴勒迪克的這條公路年久失修，凡爾登戰役爆發後，貝當派人緊急維修了這條公路，但是依然只能供兩輛大卡車並排通行。

凡爾登爆發後法軍部隊只有700輛卡車，隨後，貝當徵調了法國境內的所有卡車，甚至連南部非洲遠征軍的卡車也被借走，最多時，凡爾登有3900輛卡車，貝當就是用這些卡車，將19萬部隊，和2.5萬噸物資送上前線。

為了保障公路的暢通，貝當抽調了1.5萬人，專門負責對公路的維護，拋錨的卡車被推下公路，扔到山溝裡，高峰期每19秒就有一輛卡車抵達透過巴勒迪克，巴勒迪克這段公路在戰後也被稱為“神聖的道路”。

裝滿物資和士兵的卡車抵達前線，又裝上傷員返回巴勒迪克，很多士兵沒有外傷，他們患了一種叫“炮彈休克”的疾病，無法堅持作戰，不得不送往後方休養。

“炮彈休克”這種病類似於戰爭綜合徵，病人的表現是終日昏睡、無法抑制的顫抖、身體處於半癱瘓狀態，失去知覺、聽覺、和語言能力。

不僅僅是大量法軍士兵罹患“炮彈休克”這種病，英國遠征軍和德軍部隊中也有很多人感染，英國遠征軍中有3%到4%計程車兵發生患病，軍官的患病比例更高一些，達到10%，德軍在世界大戰爆發的第一年，就有1.2萬士兵出現相關病狀。

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