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八月裡的京城,正是一年裡最熱的時候。
積蓄了七月中旬開始的三伏天的熱量,這種熱顯得更悶。
也許只有到了九月份才能重新迎來涼風,換成暴曬的那種熱。
所以,不止東京很熱。
京城火車站,一臺中巴客車從站臺通道駛離。
雖然並未佔用普通旅客的上下車時間,但呼啦啦一群身著白加黑標準服裝的乘客拎著行李下車、上車,還是引起了站臺上旅客的注意。
客車車身上有所屬單位的塗裝,所以他們能知道,這一群人來自紅星軋鋼廠。
有京城的旅客對紅星軋鋼廠當然不陌生,甚至有些外地的旅客也聽說過紅星廠的大名。
該說不說,彗星摩托車在全國各地確確實實地捲起了一陣時髦風。
從五月份試生產開始鋪貨預熱,紅星廠便聯絡了在全國各地的經銷渠道。
京城、鋼城、津門和營城自然不必說,擁有分廠和二級分支機構,優勢得天獨厚。
首期兩個辦事處,邊疆和越州早就進行了訂購預熱和鋪貨宣傳。
五月份成立的吉城、奉城、常山、綠城、長安、衢州五個二期辦事處也按計劃進行了宣傳。
正在籌辦階段的三期辦事處,冰城、羊城、錦城、林城、泉城、春城也在做購銷聯絡。
其他渠道還包括聯合單位、供應鏈系統單位、工業系統內兄弟單位等等。
七月份,流水線裝置除錯完成,紅星廠彗星摩托車正式量產。
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