過去了七個月，時間已經到達2038年，在這段時間內曉峰送來了五萬人，然而盧安終於打通了自己所在山區通往天府平原的鐵路，這個工程的進度相當快，因為很大一部分鑽山，水泥搬運工作都是盧安做的。（當然是先行完成的。）主要施工過程是在四個月內。

在施工時間段內，上千萬噸的水泥砂石，如果換做別的方式來運輸，鐵路的修建非常困難，但是現在直接材料傳到各個路段上。上萬人在多條線路上同時展開，修路機械在重型直升機的運輸下。

整條線上架橋開山和鋪設鋼軌同時進行，速度驚人的快。當一個個橋墩地基打好，然後澆築完畢後，然後一個個混凝土模組橋樑在自動架橋機（這是一種上百噸的架橋車輛）運作下，猶如搭積木一樣將一個個澆築好的大型橋樑部件放在了橋柱上。

物質傳送，再加上足夠的人力，四個月內打通三百公里鐵路線，堪稱神一樣的施工速度。當這條工程完成，鐵路車輛一路通暢時，參加這項工程的人無一不心馳神往。這就是人類，人類的內心有完成壯舉的衝動。

但是在這壯舉背後，參與此事的人們不免有些疑惑，首先隧道的鑽探工作鑽探太快了，鑽探組那邊一直是保密，全是盧安分體在乾的。還有各地提前出現大量建築物資，鋼筋水泥上千萬噸的物資是這麼運到山巒中的，沒有看到大量的飛機空運，再者就是整個工程太順利了，沒有任何人死亡，所有事故都是輕傷。

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