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特別是戰鬥機，因為任務的需要，經常會處於一些特殊的飛行狀態之中。

在這些狀態下，發動機的任務剖面會非常複雜。

想要準確的模擬出來，是非常不容易的事情。

第三個問題，是對容錯演算法的評價問題。

在龐大的發動機資料中，如何提煉出其中最精華的評價指標，來表徵容錯後的控制效果，其中的難度可想而知。

還在，徐佑本身就特別擅長這類模擬模擬的問題，更是可以透過腦機介面，讓計算機輔助自己進行計算。

另外，徐佑還有海島量子計算機和海島人工智慧這些殺手鐧。

將這些能力和資源放在一起，解決整個問題並非是不可能的。

經過一段時間的努力，徐佑已經完成了航空發動機控制系統驗證平臺的大部分工作。

但為了保證自己的這個系統，是具有說服力，能夠真正解決實際問題的。

徐佑覺得，自己還是需要再實地考察，與飛機發動機近距離接觸。

想到這，徐佑聯絡到了老友，曾經在薊航就讀的胡書城。

因為薊航就有很多專門搞飛機發動機的專家，而且薊航離薊京大學非常近，去一趟也很方便。

“老胡，問一下，你認不認識薊航做飛機發動機的專家？可以的話，推薦一下。”

“怎麼，你都開始研究飛機發動機了嗎？”

“你知道的，沒有什麼是不在我的研究領域之內的。”

徐佑以一句廢話，委婉的拒絕了胡書城的問題。

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