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境外肯定比自家這百多萬人有更強的需求，除了出掉一部分舊貨，還要有新機補充。

生產傾向不用動，還是龐勳廠主外貿，紅石廠主供內銷填補航空局清倉份額。

龐勳廠的生產型別不動，仍然造木頭人和他們自己的羽蛇，只新增木頭人的動力版本。

紅石廠的品質控制能力更好，已經有人在藍天重工受訓，之後會逐漸接手蠻牛兩個型號的生產，完成後蠻牛就和藍天重工徹底沒關係了，發動機由汽車廠生產，部分零部件由風谷體系供應，紅石廠負責其餘零部件和總裝。

紅石廠的人力規模較小，生產蠻牛還要兼顧木頭人滑翔機，一年大概只能出不到10架蠻牛，完全沒辦法頂替藍天重工的產能。不過問題不大，如果增量跟不上人口增長帶來的額外運力需求，就讓快要失業的機車總廠轉行造飛機結構件。

把飛機的事情安排明白，交給來雯總管慢慢執行。

距離世界門再開的預期時間還有大半個月，王齊擔心時間不夠準，提前開始檢查巨構的準備情況。

營養肯定不夠用，即使只是個行政區水面部分，真算起來總質量也接近一千萬噸，排除掉巨構活體近七成的水分，還要三百萬噸各種元素。

從巨構種子種下算起，它現在在環水庫線和湖底的部分，已經不止一千萬噸，水之外的質量主要集中在固氮固碳的成果，只是這些器官大部分都要留下來蒐集和合成生長所需的資源，能用在城市生長的部分就沒多少了。

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