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王齊現在不管境內的產業人口調整、企業生產技術提高等閒雜事務，但這個他一手捏把出來的王國，哪裡疼哪裡癢，還是挺清楚的。

王國領地總計兩個半浮島，就算它三個浮島，能用到多少發動機、多少重卡？

對了，龐勳地區因為缺乏前置的索道平臺，浮島化之後沒辦法隔著那麼遠施工，魔法力量都不行，因此重卡只能在當地組裝，借用了當地早前做山寨單缸機的廠商殼子。

三島含龐勳板塊的境外城市人口，總計量不超過一百五十萬，真正需要用到、必須用的重卡又能有多少，實際如果不是中心冷卻塔暨中心水庫綜合工程、鳳凰城板塊和風谷板塊環島鐵路帶來的各種大規模施工及運輸需求，重卡生產早就溢位了。

可即便這兩個大工程，也已經進入需求穩定期，每年也僅需要補充數十臺重卡、重機用於損耗替代。

從維持技術力積累的角度，不論汽車廠要如何調整勞動力數量，總需要維持一定的生產規模才能做到，在境內需求不可能無限制提高的情況下，新城汽車廠必然逐漸轉型為偏向專業發動機生產的廠家，和可空運的外貿線路對接，才能持續進化下去。

單純輸出發動機在境外合作建廠也是必然的方向，王齊只是藉著提高境外基本生產力的機會，稍微推了一把。

直列六缸柴油機，是汽車廠真正的核心競爭力。

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