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黑水城的領主多克並不是個善於思考的領主，但這樣的他能一直統治著同時有煤鐵二礦的黑水城，恰好能說明他的武力非常強。

多克領主後知後覺，等鐵路鋪到黑水城門口了，才意識到鐵路的後面就是那個到處賣鐵的傢伙。

因為鐵路站點並未直接進城，距離城牆都有十幾裡地，多克只是讓管家找點藉口去收稅。

對方老實交稅，就讓多克為難了。

畢竟這是一種從未在流放地裡被人使用的接觸方式，多克仗著個人力量強大，絲毫沒有危機感。

放著先看看吧，多一個稅源也不是壞事。

出乎所有人意料，外來的鐵路竟然給黑水城帶來了繁榮而非危機。

鐵路將煤炭、鐵礦石的採購量提高了一個數量級，從每月不到兩千噸飆升到一萬多噸，並且還在穩步增加。

這錢並沒有全部落入礦主手裡，因為奴隸的開採能力實在跟不上採購量，他們不得不高價僱傭一大批本地勞動力，推動了市民購買力的提升。

鐵礦之外，鐵路另一端的傢伙還會採購很多東西，採購能形成批次的包括但不限於肉/魚乾、香料、布料、銀器。

生生把黑水城原本十萬人的採購級別往上翻了幾番，城市商業規模爆漲一波，成了東西向和南邊的商品集散中心。

就是有一點不太好，南邊來的商人只接受鳳凰幣交易和鐵錠易貨兩種交易方式。

鳳凰幣是一種木錢，絕大多數商人對此只是一笑而過，不過鐵確實是硬通貨。

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