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研究交車電動化的國家各部位組成的工作組，也到商用車展來進行了參觀。

他們此行的目的主要是看電動客車。

但遺憾的是，今年宇通和金龍都沒有參加，黃海倒是參加了，但是他們並沒有電動車。

這反倒大大便宜了威來集團。

威來集團還帶了兩款不同規格的電動客車，並且還升級了電池的效能。

現在的電動客車一次充電可以多跑二十公里。

這樣他的續航就達到了190公里。

雖然對於城市公交車來說，這點兒增加的續航也沒什麼太大的作用，但是聯合工作組的人確實非常高興。

起碼肯定了威來集團這種精益求精的精神。

黃海客車的赴京人員對威來客車能一次性的簽下600多輛，滿滿的羨慕。

「呵呵！肖科長！電動大巴原本應該是你們黃海客車廠製造的，但是當初我去和你們聯絡的時候，你們的瞅瞅，不加思索的一口回絕了。」

肖科長傻眼：「還有這事兒？」

「你不知道？前年春天，你們黃海誰當經理？現在他還在位嗎？」

「還在呀！」

「完了！不是我給你們企業潑冷水，你們黃海估計也沒幾年晃盪了，不會超過一零年，若是現在的經理還在的情況下。」

俗話說：機不可失，時不再來。

這話是太有道理了。

當一個機會在你面前出現，你沒有及時把握。

它失去了就不會再來。

威來曾經給了黃海一個轉型的機會，但短視的經理沒拿這個機會當回事兒。

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