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長城K1？這不就是哈弗嗎！

原來這車還叫過K1，有K1就應該有K2，K3才對，不知道長城還有沒有這些後續？

哈弗這款車預計兩個月後上市。

上一世的長城此時在國外，尤其是中東，非洲，西亞有很大的保有量。

這都是長城皮卡給他們帶來的。

不過在這一世，因為威來皮卡出口的早，在這些地區保有量最大，雖然長城皮卡也出口了，但名聲顯然不及威來皮卡。

接下來，江宇看到一輛讓他傻眼的車。

通田泰格！

這是一款他都沒聽說過的汽車，別說這個車的型號，就連這個車的企業他都沒聽說過。

他仔細回想了一下，他的腦海裡確實沒有通田汽車這個概念。

華國還有過這樣一個車企嗎？

江宇在通田汽車的展臺，仔細看了該車企的介紹。

這是一家成立於2002年的企業，有大型軍工企業吉省江北機械廠重組而成。

這個企業的造車歷史可以上溯到1986年。

原來還是鄰省的造車企業，他們為什麼不和一汽進行合作呢？

這個企業沒有在江宇腦海裡留下任何印象，說明他它並沒有掀起什麼波瀾，估計很快就銷聲匿跡了。

黎書富用威來的那款150單缸汽油發動機造了幾年摩托車，然後進入了汽車市場。

他堅信四個輪子加兩組沙發就能造出汽車。

別說他還真就鼓搗成了，這次車展他們帶來了一款被命名為CK1的車型。

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