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第二天上午，範彬就帶著公交公司的一些人來到了夏嶽的車輛銷售中心，參觀了威來生產的電動大巴車。

雖然他是公交公司一把手，但也不能獨斷專行。

就算獨斷專行，表面上起碼也得假裝民主，怎麼也得讓公司的人知道公司要買什麼樣的車。

對於威來電動大巴的外觀他們是相當滿意，詳細的詢問了大巴車的效能。

「我們這款電動大巴車長十二米，採用輪邊電機，鋁鐵車身，雙向逆變充放電技術。輪邊驅動將電機，減速器，定子，轉子，電輸心態，散熱裝置都集中裝在輪轂裡，可以說在技術上，不管是國內還是國際我們都站在第一線。」

江宇說的這些東西對於公交公司的人來說，非常的陌生。

有些東西他們根本就不懂。

不懂可以裝懂，他們對於威來電動大巴的效能紛紛表示滿意。

公交公司還沒有純電動的公交車，威來的純電動大巴給他們一種新奇感。

這世界上的事情就沒有十全十美的，公交公司的人對車的外觀，效能滿意了，但肯定有不滿意的地方。

他們不滿意的地方就是車的售價，他們一致認為30萬的售價太高了。

這還貴？這還不是最大型號的，最大型號的要五十萬，他們估計更嫌貴了。

「你們這大巴車不會使用幾天就壞了吧？」一個公交公司的官員問。

「我們的車在遼省現在運營的超過一千五百輛，到目前為止沒有一輛車出問題，我們威來造車已經有十幾年的歷史了，我們的口碑還是相當高的，在車的質量方面，你們無需有任何擔心。」

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