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羅先來看到這款車的外觀後，深深地嘆息一聲。

江總的車外觀設計總是出人意料，讓人驚喜。

就憑這款車的外形，也要把這款車打造好。

二零零零年是奧運年，華國體育健兒將再次走上為國爭光的賽場。

作為國家各個體育隊的服裝贊助商，威來體育自然要隨隊出征。

這些年來，威來體育在國內國際也是花了無數的金錢來保護自己的品牌。

也算是經歷了各種挑戰。

國際上，現在享譽世界的品牌因為威來的出現攪局，並沒有像上一世那樣形成阿迪和耐克兩強爭霸的局面，而是形成了一個多雄混戰的局面。

阿迪依然以佔市場份額的百分之二十六排在第一位。

威來以佔市場份額百分之二十三排在第二位。

而排在第三位的既不是耐克也不是匡威，而是卡帕，卡帕佔據了市場百分之十九點幾的份額。

再接下來才是耐克。

這一世的耐克因為被威來拿走了氣墊技術，中間有段時間陷入不知道怎麼走的局面。

後期雖然用另一種技術開始發展，但已經錯過了爭霸的時期，到現在僅僅佔據了市場百分之十五的銷售份額。

耐克之下還有佔據匡威，彪馬，銳步。

它們還佔據了百分之十幾的市場份額。

這一世的運動服裝市場，那叫一個熱鬧。

而且最近兩年，還有些華國運動品牌準備出海加入戰局了。

其中以L寧A踏為前鋒。

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