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和肖飛兩口子告別後，江宇來到了行臺農機廠，在陸勝勇的陪同下對邢臺農機廠是進行了一番視察。

威來農機現在有兩個分廠：行臺農機和隧樺農機。

邢臺農機現在的生產規模和威來基本相同，也是年產七萬輛的生產線。

隧樺農機相對來說產能就小了一點，有五萬輛的年產量。

一年這三個廠能拿出近二十萬輛的產品，實現利潤三億多元。

“江總！我們是不是也該上一條大馬力的生產線了？廠房我們都準備好了。”

在得知威來農機已經出現28馬力的自卸三輪車車後，陸勝勇也認為行臺廠也該上點新花樣了。

“你們現在生產的最大馬力是多大的？”

“才22馬力，農民們嫌馬力小。”

“22馬力農機基本就夠用了，他們要那麼大三輪車幹什麼？”

“跑運輸呀！跑運輸不得越大越好嗎？”

在汽車價格昂貴而且產品供不應求的環境下，三輪子四輪子確實成為一些地區的主要運輸工具。

輕便靈活，而且速度也不慢。

“如果市場有需要，可以！等讓威來農機給你們打造一條生產線。”

“江總！其實三輪車這個東西有點不上檔次，要是有四個輪子的就好了。”

陸勝勇這貨有點兒得隴望蜀，這還開啟四輪農用車的主意了。

“你想生產風菱？”

“有那麼點兒想法。”

“不是說不讓你們生產，但是你們這裡條件不成熟，底盤都得從遼省運過來，路途太遙遠，運費上就是很大一筆付出，不划算。”

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