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“你們廠要達到十五萬塊電池的年產量，你們現在的人員和裝置都不合格，必須要進行一下裝置升級和人員擴充，人員最少也要再擴充一倍，十五萬塊電池這是最低的指標，明年說不定就會讓你們生產二十萬甚至更多的電池。”

威來農機的農用三輪車基本也就保持七萬的年產量了，在遼省基本不可能再增加了。

電動兩輪和電動三輪，明年總產量三十四萬輛，也幾本就是極限了。

唯一出現變數的就是農用四輪車了。

單雙排風菱四萬輛的年產量。

明年春天要出現的就是車長六米的農用四輪車，初步規劃的產能是三萬輛。

這樣就等於多出了五萬輛車，也就多出了五萬塊蓄電池，這多出的五萬塊電池基本確定肯定會落在前進電池廠身上。

東河電池廠今年底明年初就會研究出新的電池產品。

明年只要研究出生產線，明年底就有可能要進入量產階段。

自然不會再增加鉛酸蓄電池的產量。

李笑鹽面露難色：“江總！升級裝置和招工，都需要很多錢，我們現在還真弄不到錢。”

“我知道！你們可以去貸款，可以用進入威來集團的產業鏈作為貸款理由，一個銀行如果不貸給你們，就多跑幾家，保證有銀行會帶給你們，眼瞎的人不會遍地都是，實在不行啊，可以去找縣政府，他們一定會幫助你的。”

一個加入威來集團產業鏈的企業，他們縣也不支援，那就說不過去了。

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