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上一世的九十年代中後期，到零零年代中期，曾經出現過一款腳踏車專用的微型汽油發動機，專門往二八腳踏車上改裝用的。

一臺非常小的單缸汽油發動機安裝在腳踏車的腳蹬子處，一個長遍的油箱橫掛在大架子橫樑下，採用鏈條傳動腳蹬啟動，百公里油耗兩升，最高時速可達三十公里。

一旦出現問題還不耽誤人力騎行。

這一套從改裝開始到你騎著走道，三百塊錢。

因此當年這東西可以風靡了大江南北，全國的改裝量保守估計也有百萬輛。

當年，江宇可是給東河縣的農民兄弟們改裝了幾千輛這樣的東西。

那一年他的小廠光是改裝這玩意兒就賺了五十多萬。

這個數量還只是他的小廠改裝的，全縣還有其他地方改裝的，怎麼估計都有上萬輛。

因為那一段時期，滿大街都是這種突突突突的玩意兒，把交警弄的看到這玩意兒就皺眉，就扭頭。

沒法管，交通法規裡沒有對這玩意兒的具體處罰條例。

不過那時候的技術顯得老舊，跑一段時間，發動機就變成黑漆漆的到處是油。

後來，腳踏車雖然越來越少，但這種腳踏車改裝的發動機卻並未消失，反而還在不斷進化，最後竟然還進化出了很多品種，從四十幾CC的排量到一百一十CC的排量。

也不知道這些產品最後都銷去了哪裡。

江宇在品評這東西會不會對電動車的銷量產生影響。

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