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農用車的訂單嘩啦啦像下雨一樣地飛來了。

訂單超過萬輛。

這回連江宇都弄不懂了。

就說央視的廣告和專題片起了一個消費引導傾向，那些日用品多買點放家擱著現在用不著可以以後再用，可這三輪車不種地買回去放著有啥用？

為毛三輪車的訂單也會增長這麼多？

理性消費還是應該呼籲一下的。

這些訂單來自北方各地區，冀省魯省也佔了不小的比例。

冀省魯省以前的訂單還沒全部完成，這又來了一批。

這讓威來農機的人倍感壓力。

好在就在這個時刻，行臺金牛也開始試生產。

從江宇收購金牛到金牛重新生產，前後一個月，這個速度也算是一個奇蹟了。

這主要得益於金牛原來的基礎和威來成熟的技術，雙方几乎實現了無縫對接，才會讓這個奇蹟發生。

金牛廠生產的車依然使用金牛的字號，不過前面多了一個字首：威來。

這款車也就變成了威來金牛，雖然叫威來金牛，但這車和原來的金牛已經沒有什麼關係了，完全是用威來的整車技術製造而成。

除了發動機不是威來自己的。

金牛沒有自己的發動機，以前它都是用行臺拖拉機廠的發動機，如果發動機出現短缺，十家莊還有發動機廠。

威來雖然現在收購了金牛，但也不可能從東河運發動機過來，那樣運輸成本和在本地買發動機也沒太大的區別。

就運用它們原來使用的發動機廠生產的發動機。

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