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農用運輸車起步是從七九年開始，到86年屬於起步階段。

從87年~95年為高速發展階段。

這一階段，全國農用運輸車的發展企業從東南沿海擴散到了全國，截止到八九年，國內已經有了二三十家農用運輸車生產企業。

這中間魚龍混雜，既有像五爭飛彩這樣有名的企業，自然也有一大批質量低廉的製造企業。

為了整頓這種亂和差的現象,一九九零年夏天，機械工業部下發檔案，對全國農用運輸車生產企業進行整治性檢測。

檢測合格允許生產，不合格企業責令關停。

以前老的生產企業如果產品不行都有被關停的可能。

新申請的企業自然是要往後放一放。

這種形勢下，威來要申請生產許可進目錄，這趕的時間點還真的不是時候。

新申請生產許可的企業這一放說不定就要放到猴年馬月。

因此,在這次檢查之前，威來最好的結果是能有產品有許可一舉透過這次檢測。

看來借雞生蛋是唯一可行的辦法。

江宇首先想到了金盃和崧遼,於是,立馬就給顧得龍和趙西遊各打了一個電話。

可惜結果非常的讓他失望，金盃和崧遼只有汽車製造目錄，沒有農機制造許可。

雖然他們沒有農機經營專案，但卻給江宇提供了一條重要的線索。

趙西遊讓江宇去找松陽拖拉機制造廠，或者去找松陽小型拖拉機廠。

這兩個廠都位於松陽鐵西工業區。

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