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馬國明以每天二十元工錢僱來了兩個鉗工，一個焊工，加上他四個人。

機床就是江宇買來的那些破爛貨。

這些破爛貨經過馬國明一個夏天的修理，已經處於良好的狀態中。

其實他們要進行的工作，還真就用不到多少這些機床。

支撐梁和拉桿都不是什麼複雜的工藝，雖然拉桿有點技術含量，但也不是有什麼高含量的技術。

主要就是下料,彎曲、焊接、鑽眼，打磨和噴漆，基本都是手頭活兒。

江宇讓韓國祥派車從東河鋼廠拉了五噸鋼材過來，這些鋼材夠他們幹一個月的。

四個人分工合作，進行了一天的實驗性工作。

從早晨七點一直忙活到下午五點，中間空出一個小時的休息時間,勉勉強強算是完成了額定任務。

四人一致認為這個工作不輕鬆,但是想想一天的收入,也就沒什麼怨言了。

一天二十元，對於工薪階層的人來說，這絕對是高薪了，還有啥不滿意的？

在馬國明開始加工拉桿箱配件的五天後，也就是江宇最近一次到海邊結賬這天上午。

第三車間這些員工的十天培訓期也也培訓結束，明天要開始試生產拉桿箱。

白鳳也正式履行起車間主任的職責，宣佈下午給她們放半天假，明天正式上班。

江宇回到家的時候天就開始落雨，這讓他非常鬱悶。

怎麼他一從海邊算賬回來，要給石匠車主算賬的時候天就下雨，已經遇到好幾次這樣的事情了。

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