果園小火車肯定要建，具體建成怎樣的規格，需要專業人員過來提供意見。

陳放的意思，那就是儘量弄好。

現在的果園小火車技術感覺上不是太成熟，便宜得小火車好像只能使用幾年。這個不符合陳放他們的投資定位……

要建，不說保證使用三四十年，至少得十五年到二十年吧。

還有一個選擇是建設水泥路。

水泥寬度，就鄉村土路標準來，可以透過普通小貨車就行，那寬度基本在2.5米……

這裡是大山區，不同大平原。

就香果山這邊，山谷海拔1250米左右。到山頂果園，接近1800米了。山體坡度最陡峭的區域有七十度以上（那些地方無法種植）。能種植果樹的坡度，基本小於六十度……

六十度的坡，如果沒有外物，人都很難爬上去。

汽車的爬坡能力指：

汽車在良好的路面上，以1檔行駛所能爬行的最大坡度。

越野汽車一般的要求能夠爬不小於30°的坡路。

對載貨汽車要求有30%左右的爬坡能力，轎車的車速較高，且經常在狀況較好的道路上行駛，所以不強調轎車的爬坡能力，一般爬坡能力在二十度左右……

當然了，香果山能夠開墾果園，那肯定有道路的。一條盤旋而上的土路，特別不好走。

就當地高山的情況，非要選擇建水泥路，並且要全果園覆蓋，這個工程就太大了。基本上沒法搞……

建果園小火車，工程難度相對來說要簡單很多，工程量也小很多。

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