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蒸汽馬車是目前帝國內通用的主要陸地交通工具。儘管帝國陸軍和海軍突擊隊已經向杜桑德訂購了八千多輛煤氣機驅動的車輛，但這些車輛主要服務的物件始終是軍隊而非民用領域。

和杜桑德一開始預料的情況截然不同，煤氣機並沒有因為其巨大的潛力和對燃料的需求轉換而成功成為平民們的首選交通工具。倒是有不少人嫌棄煤氣車不像“傳統馬車”那樣具有可操作的馬匹身體，“難以判斷馬車的具體行駛速度”。

為了推行民用車輛，杜桑德想了不少辦法。目前推行起來效果最好的，就是向紐薩爾的陸軍和海軍司令部“贈送”軍官用車。

贈送的總數確實不大，車廠前後一共送出去六七十輛煤氣轎車。而這些煤氣轎車在贈送出去之後一年內因為操作不當和車禍損毀了接近一半。

杜桑德為此氣的罵了好幾次人——這群帝國軍人們開起車來簡直不要命且不要臉。

但軍官用的煤氣車以其無需預熱，續航里程超長和高度舒適性的特點，迅速贏得了絕大多數軍官們的喜愛。

當你有一件緊急軍務需要馬上處理的時候，沒有一位軍官能夠容忍自己的坐車需要提前預熱至少兩刻鐘。

有這個時間，他們寧可跑著去街道上——如果運氣好的話，還能在路上攔下一輛公用蒸汽馬車作為代步工具。

在這種“使用場景下”，只要幾十秒就能啟動的軍用轎車就顯得非常好用了。由於動力相對持續，比起用皮帶柔性連線的蒸汽馬來說，汽車無論是啟動還是停下都顯得更加柔順。

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