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和哈羅德的衝突就像是一起還未到高潮，就已經徹底結束了的話劇。能夠免於十歲就淪為囚徒的處境固然不錯，但這多少讓杜桑德感覺有些“吊著一口氣”的感覺。

不夠舒暢。

好在其他事情的進展非常不錯，甚至有些順利的過頭了。這讓杜桑德頓時覺得，人生好像又一次開始順風順水了起來。

內燃機的改善進入了收尾階段，波琳娜在工坊裡沒日沒夜的苦熬，以及杜桑德對上輩子汽車的認識結合在一起，迅速展現出了成果。

波琳娜的煤氣機開始快速展現出了超越外燃機的潛力。有了水冷散熱的加持，改進過的煤氣機不光可以順利點火工作，並且還能在無需外力介入的情況下完成超過半天的運轉。

蒸汽機的工作部件外露，大量步驟都需要人工干預——比如增加燃料，比如手動釋放艙內蒸汽以控制壓力，比如為活塞、連桿和其他活動部件加註潤滑油。

一臺蒸汽機要較長時間穩定執行，就需要至少一位大技師和至少一名技師以及一名司爐持續配合。大技師負責總體控制、司爐控制爐內溫度和氣壓水平，而技師負責對活動部件進行潤滑，或者和大技師一起處理各個閥門和管道的故障。總之，蒸汽機有很多厲害之處，但“省事兒”從來都不是它的特長。

帝國改進過的蒸汽鍋爐在壓力容器的尺寸和耐壓程度上都有了極大進步，蒸汽馬車這種蒸汽機的巔峰之作甚至已經不需要隨時有司爐在場才能執行，但它仍然要求至少要有一名技師每天對蒸汽馬進行三次維護。

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