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1639年7月18日，通州堡。

這個季節的通州堡是一年中最令人感到舒適的季節之一，晴朗的天氣，26度左右的氣溫，外加和煦海風吹拂之下，使人感到分外愜意與舒適。

經過數個月的施工建設，如今的通州堡登和最初時相比已經有了不小的變化。首先是一條深入海中的木質棧橋，從附近林中砍下來的松木粗粗搭建的簡陋棧橋有四十多米，能夠同時供兩艘大型運輸船靠岸卸貨。

不過，這條棧橋是屬於臨時性質的，等到將來這邊的物資和人員寬裕一些後，通州堡還會組織人手建造一條比較現代化的水泥永固碼頭出來。

棧橋盡頭是一片用碎磚、碎石石鋪就的路面。蓋因這裡的雨季降水量較大，泥土路很容易在陰雨天氣潮溼軟化，從而影響碼頭內貨物輸出和輸入的效率。因此，在通州堡指揮王相民組織移民和土人用燒磚時剩下的碎磚、碎瓦片以及一些碎石子、砂子什麼的混在一起，鋪了這麼一條相對簡陋的疏港公路。

從碼頭公路向西穿過一片原始西谷椰子林，延伸出約數百米後，就是建設中的通州堡城區了。如今，城區內已經建起了二十多排整齊劃一的磚瓦房屋，有些類似大明南方水鄉地區常見的尖頂風格。紅色的磚牆、青色的屋簷，房前屋後還種植了大片的蔬菜。

在居住區北側，有數座規模巨大的磚石建築，那是漢洲每個新拓殖地最為重要的倉儲設施，除了通州堡兩百多居民的日常物資儲備外，還積存著供大量途徑移民生活的必備物資。

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