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第十六章 東邊航線的突破

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董風山領銜的“飛魚3號”和“飛魚5號”緩緩地停靠在通州堡木質碼頭邊。

通州堡是探索船隊在六月初,建立的一個補給中轉點,位於後世印尼巴布亞地區馬諾誇裡市。

船隻停穩後,碼頭上早已等待多時的二十餘漢洲土著驅趕著一群呂宋土人上前準備來卸貨。

瞧著上次丟在這裡的漢洲土著和呂宋土人,似乎人數沒有多少變化,董風山暗暗鬆了一口氣。因為這次,他們準備在此修整一天後,就會繼續一直往北行駛,探索地圖上位於呂宋東南部的一片破碎小島(帛琉群島)。

因而,船上並沒有裝運多餘的補充人員,而是裝滿了各種補給物資。除了卸下部分物資供此地承擔建設營地的土著和呂宋土人使用外,還需要留夠兩艘船隻探索路線的往返補給量。

關於這次東部航線探索,統領府給了董風山兩個選項,或去尋找呂宋東南部的群島,擇機建立營地;或去呂宋南部那個大島(棉蘭老島),尋一處合適中轉補給點。

如能順利完成此次探索新的補給點任務,那就意味著,漢洲從東邊去大明的航線已經探明大半。剩下的工作,就是加大威遠島(新幾內亞島)上幾個中轉補給點的建設,準備承接大明的移民。

此次跟隨探索的“飛魚5號”船,是目前漢洲建造的最大噸位的飛剪船,滿載排水量達到近一百六十噸,有風的情況下,速度依舊可以達到驚人的十二節(1節約等於1.852公里小時),遠遠超過這個時代的其他型別船隻。

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