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據說，勞斯萊斯庫裡南的訂單非常多，已經排到2023年了，想訂一臺新車，至少要等一年以上。

也不知道這個說法…誇不誇張。

不過，據資料統計，勞斯萊斯在國內一年的銷量大概是兩千多臺，佔全球銷量的三分之一，如果按照每臺車450小時的製造工時計算，也確實要等大半年左右，才能提到新車。

沒辦法，勞斯萊斯以純手工打造聞名於世，自然要比那些自動化流水線車間生產的要慢，也是因此，彰顯了它的獨特和尊貴。

(*￣rǒ￣)

像什麼純手工打造，畫根車線幾萬塊，一把破傘十來萬，小金人二十多萬，幾十萬的星空頂....等等，這些是不是看上去就很高大上？

┓(´∀`)┏

其實…說白了，只是勞斯萊斯比其他品牌更會裝杯，更會搞營銷噱頭而已。

當然，吐槽歸吐槽，也不得不說，像這類頂級豪車確實是某些人的身份象徵，也是普通人無法企及的。

有些東西，生下來有就有了，如果沒有，也許這輩子也不可能有了。

“周先生”這話雖然扎心，但非常有道理，所以….別看什麼抖音、快手….上面人手一臺法拉利、勞斯萊斯，你就抱有不切實際的幻想。

有這閒工夫做夢，還不如努力多搬幾塊磚！

當然，李唐除外，他是掛B，實力不允許他當普通人了。

話說回來，唐哥也算是運氣好，在4S店居然能遇到一臺現成的庫裡南BB版。聽美女銷售說，這臺車已經在店裡放了一個多月了，訂車的顧客，因為特殊情況下…資金鍊出了問題，因此沒錢提車，才讓他撿了個“便宜”。

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