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第二天，遵化和天津、京城的五家興禾錢莊，全部掛出了高價兌換黃金的招牌。三天後，揚州和南京的興禾錢莊也開始了兌換。五天後，廣州的興禾錢莊也開始了兌換。

京津地區靠快馬傳遞訊息。

南京、揚州和廣州則靠飛剪船從海上傳送訊息。

飛剪船開通後，楊凡事實上已經控制了資訊最快速獲得的通道。

正常廣州的訊息和信件到京城要一個月，就算是八百里加急,也就是飛剪船的這個速度了。

但加急四百里都很少使用，更別說六百里和八百里了。這種高速傳遞訊息費用太驚人了。

隨著飛剪船的通航，楊凡已經在計劃開通客運和郵政業務了。

這樣長江沿線和沿海地區就進入了快速通訊圈。人員、物流和信件業務是一塊大蛋糕。

肯定能賺的盆滿缽滿。

目前投入使用的飛剪船還只有一條。

但是船塢裡已經有六條一百五十噸的飛剪船在建造中。星辰號只有八十噸，新船排水量增加了一倍，達到一百六十噸。

按照大明的標準是一千料船。把船塢裝的滿滿登登的。楊凡迫切的需要建立一隻艦隊。

一早上，南京城秦淮河邊上。

興禾錢莊一開門就來了很多的顧客。

因為興禾錢莊開通了匯兌業務，可以在遵化、京城、天津、揚州、南京、廣州之間用匯票通存通兌。

極大的方便了客商的資金攜帶。

這個年代可不太平，帶著幾千上萬兩銀子是十分危險的事情。

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