我去，如果是按照這麼說的話，好像確實有可能啊？

可控核聚變發電的話，似乎還真可以這麼用？這樣一來的話，豈不是以後氫燃料電池都要成為主流了？

確實啊，我之前就看了報道說是續航能到六百公里，這不比純電動車續航更好？要是再發展一下的話，說不定還能上到七八百公里呢，到時候油車的續航優勢也要變成過去式了

最關鍵的是它不用等時間去充電啊，加氫幾分鐘，續航六百公里，完全沒毛病，如果能夠解決一下氫燃料電池爆炸的風險，那就完全沒問題了。

而且電解水得到一公斤的氫也只需要56度電而已，如果一次加五公斤的氫，也就大概300度電，按照現在充電樁1塊錢一度電計算的話，也就300塊錢的成本，算上其他的成本也就300出頭，就更不用說以後核聚變發電普及後的電費了，估計到時候五十塊錢就行，這不比加油的爽多了？

我覺得爆炸這個問題完全可以給忽略掉了，反正特斯拉和比亞迪的鋰電池不都發生過？（當然，先疊個甲，我不是故意在黑這兩家車啊，兩家車的粉絲不要攻擊我）最關鍵的是這不比增程式這種脫褲子放屁的“新能源車”優秀多了？氫燃料電池連二氧化碳都不排放

增程式的車怎麼你了？

兄弟你這甲疊的不夠厚啊

……

在網路上，關於氫燃料電池的討論變得越發熱火起來，當然，對於此，所有人也都表現出了一種熱情，彷彿在未來，氫燃料電池已經註定要走向主流了。

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