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升力風扇採用的動力系統是渦輪發動機和多個旋轉的螺旋槳，能夠產生大量的推力。

風扇本身是一個巨大的螺旋槳，透過高速旋轉產生氣流向下，從而產生垂直向下的升力，從而實現垂直起降和懸停。

因此，升力風扇在軍事、民用和科研領域都有廣泛的應用。

在戰鬥機上面，搭配升力風扇就是為了平衡後方渦扇發動機的分力，如F-35B和哈里爾戰鬥機。

當然，也只有向量噴管才能實現垂直向下的推力，前方升力風扇的推力比較小，所以要求重心要儘量地靠後。

沐陽的飛龍地效飛行器要求搭載四個02J加力渦扇發動機和4個升力風扇，每個升力風扇的滿推力要求是15噸。

升力風扇的製造和設計需要考慮許多因素，如旋轉的螺旋槳即葉片的材料、形狀、尺寸等。

最難製造的當然是葉片，升力風扇的葉片質量佔大部分重量。

如果單個葉片很重，旋轉速度就不能快，而且產生巨大的水平力，對旋轉軸來說磨損太快，而且不穩定。

所以，要求葉片的材料為低密度，比如用鈦合金或鋁合金。

光低密度還不行，葉片內部最好是鏤空結構，減輕重量。

星海集團擁有金屬3D增材技術，製造葉片太容易了。

對星海集團來說，如何把升力風扇推力比加大才重要。

沐陽來到研究升力風扇的實驗室，專案負責人看到董事長來考察，幫他介紹專案結果。

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