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“臥艹，他自己不想拿補貼，也不想別人拿，搞什麼道德主義。”

藍馳新能源公司的老闆汪總忍不住怒拍桌子，公司第一款新能源車好不容易熬到上市，結果被媒體曝出不少質量問題，銷售不佳，沒幾個消費者買單，再加上今年補貼下降，未來形勢越來越不妙。

藍馳公司在2013年成立，註冊資本約20億人民幣。

當時許多投資人看了藍馳汽車的規劃藍圖，如藍馳公司高層一樣躊躇滿志，再看看當時新能源車正火熱，特別是悍馬ev銷售火爆且公司上市股票節節攀高，也想進入這個行業吃一份蛋糕。

如同汪總一樣想法的投資者如過江之鯽，這兩年裡湧進近百家新勢力車企，熱錢滾滾流入新能源行業。

一些投資機構拿著投資者的錢，反正不是自己的錢，在沒有了解車企的情況下盲目投入。

汪總也沒想過真正造車，只是想弄一款概念車忽悠投資人投資圈錢，要是真能造出來更好，再運營一下，上市圈錢太容易了。

另一方面，能騙國家政策補貼也是汪總想造車看重的原因。

卻想不過，國家補貼每年都在下降，而且下降幅度非常高，竟然達到30%，引起這一政策的人，沐陽的影響力佔了很大原因，他剛才罵的就是沐陽。

只不過，他只能在自己辦公室罵，可不敢公開罵，那沐陽的粉絲唾沫能直接把公司淹沒。

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