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馬絲克的Spex太空公司首次送商業衛星入軌是2009年，那一年這公司有員工1100人。

如今已經2015年，Spex太空公司員工人數已經增加到了兩千多人，公司市值約三十億美刀。

如果實現火箭回收技術，這個公司市值肯定要翻許多倍，前世歷史時間點就是2015年12月份。

在未來，他這家公司市值一千多億美刀。

如今，沐陽也要搞火箭回收技術和商業火箭衛星發射，完全就是一個搗局者。星海集團進入新能源汽車行業，今世特絲拉的公司市值比前世要低許多。

如果馬絲克知道上一世自己更牛叉許多，而這一世有了沐陽之後發展才緩慢，不知道會有啥想法。

估計馬絲克反而以為自己才是搗局者，新能源車是星海集團先做起來，火箭回收技術弄不好也是。

沐陽對火箭回收的要求是，發射到軌道上，然後安全著落，還要求降落速度與降落位置。降落位置為指定位置，誤差不大於3米，姿態還是垂直降落，最後落地前火箭發動機將相對速度降為接近0的狀態。

首先，他拋棄了使用降落傘的方式。

使用降落傘，該方案看似簡單、可靠，但實際上也存在很多問題。

比如落點的控制非常難，高空開傘會有時間延遲，如果在一千米開傘，如果風速在0．2米／秒，位置就達到40米，實際上，高空風速是非常大的，每秒幾米都是正常事，誤差就是數百米都有可能。

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