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「星海集團真會折騰，星辰01剛公佈沒多久，就開始公佈星海01，進入汽車晶片領域車機晶片！」

隨著星海集團官網公佈悍馬EV02新車和預售，同時也公佈了星海01汽車晶片。

傳統汽車的晶片數量很多，隨著自動駕駛、新能源等功能的增加，現在的晶片數量達到數百上千個，主要包括MCU（微控制器）、功率半導體、感測器和各類模擬器等。

別小看指甲蓋大小的晶片，雖然有些價格就幾塊錢，但有時候少一顆幾塊錢的晶片，幾十萬的車子就產不出來。

誰都沒想到，由於晶片短缺，在幾年後的2021年全球汽車市場減產了1050萬輛汽車，幾乎是銷量的1／8。

一顆小小的晶片，居然成為阻撓全球汽車產業發展的「黑天鵝」。

真正意義上的汽車處理器，也是最貴的晶片，就是車機晶片CPU，即智慧座艙晶片，也稱為SOC晶片，屬於即「CPU＋XPU（XPU包括GPU／FPGA／ASIC等），SOC晶片上集成了CPU、GPU、ISP、DSP、ASIC及FPGA多種晶片。

星海01就是SOC晶片。

篙通總裁兼CEO桉蒙從資訊部門看到資訊後，憂慮更多，星海集團公佈的手機晶片已經讓他愁眉不展，現在又多了一個煩惱。

汽車SOC晶片市場規模比不上手機晶片市場規模，也是篙通的一大業務，如果失去高階汽車SOC晶片市場，篙通每年就損失幾十億美刀。

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