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除了鑄造廠的方總，專門做機加工的林總，大家都在做出口生意。

他們剛才聊的，就是出口整櫃價格。

像他們這些大企，都是直接租用整個集裝箱裝自己的產品，稱為整箱貨fcl，否則就是拼裝貨lcl。

沐陽也靜下心來聽一聽,當前是什麼行情。

如今，發往美西線每feu平均運價不到一千美金（cip運費、保險費付至目的地，包括碼頭裝卸費用）

而在2020年1月，美西線每feu平均運價在1200美金左右。

然後一直暴漲，到了2021年8月份，就飆到一萬六千美金。

過了2021年8月中旬後，就飆到兩萬美刀,到了2022年都在兩萬美刀的高價。

一個集裝箱才多大？

feu，就是長度為40英尺為國際計量單位的通用集裝箱。

67立方米！

67立方米裝不了多少東西的，分攤到每個產品上，成本漲了許多，國內企業賺的錢，還不如船運費。

除了轉型搞精品，搞副價值高的產品才行。

像那些低端產品，而且體積非常大的產品，那就頭痛了，不賺錢了。

沐陽聽做保險門的李總抱怨海運費太高了，只是暗歎：等過十年，你就覺得不高了。

和大家聊了一會，婚禮開始進行。

大家一起到大廳看了會,然後坐回包廂，服務員開始上菜。

招待他們的還是王勳，讓沐陽預想的拼酒倒沒有，兩個老闆年輕時,做生意拼酒,身體大不如前，不敢怎麼喝白酒,就喝紅酒，其它老闆理解，也不會勸酒。

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