介紹參觀了一下後，一個排計程車兵走上來開始給肖恩展示。

首先就是直5，空中支援，速降，火力打擊，陸空配合。

從頭到尾演示了一遍，肖恩看的還是很滿意的，畢竟是給利比亞人用的，弄太好的沒必要，這種剛剛好。

隨後演示的是各種212改裝版，越野效能，爬坡，過溝，行進中機槍掃射，快速突進，107火箭覆蓋打擊，反坦克武器摧毀地面固定碉堡。

總體上很滿意，剩下的就是談一下價格了！

從試驗場地返回市內的時候，HLJ的大領導和哈飛的領導，加上燕京吉普車廠的領導全都到了。

因為79年中美建交，軍方裝備需求量銳減，哈飛沒了生產任務，直5剩餘訂單生產完畢就停產了。

停產之後，工人閒置，收入變低，工廠很不景氣，隨後哈飛響應號召開始軍轉民，80年引進日本技術，開始著手生產松花江微型麵包車。

畢竟是生產飛機的公司，技術積累雄厚，86年，開發出第一款哈飛汽車，單排貨車。

今年，自主開發研製松花江雙排貨車和加長型單排貨車。

而反觀直升機生產線這邊，雖然因為必需的備戰問題絕對不會關閉，但各方面來說已經沒落了。

現在肖恩張嘴就要大量的直5，還要軍版，說實話，有些為難。

這東西又不是麵包車，說產就產，一個月弄出來好幾千輛，這特麼是飛機！

但要說放棄這筆訂單，別說李老大人，就是HLJ這邊也絕對不會同意的。

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