會是懸掛嗎?
所有車隊都準備在第二天再次認真難容,第三天決賽的時候,是否能找到應對的辦法。
否則,就以邁克兒的圈速,別說壓制了,就是追上都難。
甚至於,有些慢的車隊,還可能會被他套圈,畢竟這個賽道要跑五十三圈。
維託想問,白昊沒說。
凱瑟琳也同樣好奇。
白昊呢,告訴了凱瑟琳另一個秘密。
“凱瑟琳,這要感謝維託,是他幫助我拿到這個賽道百分百的細節,從賽道的寬度,細微的坡度變化,以及每一個彎道的詳細資料。當然,我已經拿到了所有賽道的詳細資料,非常非常詳細的資料。”
凱瑟琳不明白了:“我認為,每個車隊都有。”
“但我有超算。”
“超算?”
凱瑟琳糊塗了。
白昊說道:“我計算了每個賽道最完美的入彎點與出彎點,就拿這個賽道來說,最關鍵的其實是全場最後一個彎,這是一個長長的右彎,想跑出最優秀的成績,這個彎就必須最完美的入彎與出彎。”
“法克!”凱瑟琳罵了一句。
她懂了。
“音波公司有一種超級摹擬,他們用於計算飛機在起飛與降落時的軌跡與各種資料的變化,用來設計更好的飛機,以及用於給駕駛員更好的操作手冊。”
“對。”白昊當然知道有這個東西,早在二十幾年前就開始有了,只是現在越來越高階。
凱瑟琳繼續說道:“車輛在轉彎的時候,因為底盤是鋼性的主體,所以這是一個鋼性的移動,每個固定軸的旋轉能力,滑動、仰角、偏離。”
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