還是楊柳幫著凱瑟琳打開了車門，坐上駕駛位之後，沒有鑰匙怎麼發動車呢。

一鍵啟動。

全球第一輛一鍵啟動。

白昊為此專門註冊的專利。

啟動。

這發動機的聲音很小，車身震動也非常少。

凱瑟琳說道：“車身的隔音，還有整體制作的非常出色。”說完後，啟動，出庫。更多的驚訝，正常的方向盤是可以轉兩圈半的，而這個只能轉一圈半不到。

為什麼呢？

凱瑟琳對車的研究也是很深的，她嘗試了幾次之後，終於明白。

白昊給助力系統加了微控制器，會根據車速不同的，方向盤傳遞到車輪上的轉運比例也是不同的。在極低速的情況下，方向盤轉一圈，相當於普通車的方向盤轉兩圈半。

車上，有一個十寸的液晶螢幕。

因為凱瑟琳在車上，所以有一項需要單獨開啟的功能沒有啟動。

那個功能，需要密碼開啟。

導航。

雖然不太準，誤差在好幾米以上，放在這個時代，已經是超級黑科技了。

楊柳不可能讓凱瑟琳知道這車上還有這種功能。

這輛車，還有許多重要的電子儀器沒有加裝，加裝完善之後，這輛車其實是一輛魁杓的地面測試用車。

這麼小一輛車，白昊要三點零渦輪增壓發動機。

就是為了給大量的電子儀器提供電力的。

車後排座可以放倒，後備箱與放倒的後排座是平的，足以裝下許多儀器。

凱瑟琳帶著楊柳開著車，她可以感受到這輛車與她認知中的車有著極大的不同。

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