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“哇，志強哥，這裡就是京城的機場啊，果然夠大夠氣派，比我們金陵的機場好多了。”

“還好吧，畢竟是首都，門面總是要一點的，不過你也不用擔心，以金陵城的地位，遲早會建立一個更大更現代化的機場，新機場一旦建成，一樣也會很大很漂亮的。”

是的，金陵城的機場，此時還是大校場機場，其設施相當老舊，很多都是民國時期的設施。

當然，在京城首都機場建成之前，這個大校場機場，的確一直是全國最好的機場，不過那都是過去式了。

隨著時代的變遷，這個位於金陵城的大校場機場，早已經過時了，如今是一個軍民兩用的機場。

如無例外，這個大校場機場還會使用很多年，一直到1995年，才會開工另建祿口機場。

原因也很簡單，那就是在很長一段時間，金陵城都不是一個經濟特別好的城市，對民用機場的需求並不高。

在整個八十年代以及九十年代，長江下游地區的經濟中心只有一個，那就是上海。

也正因為上海的虹吸作用跟叢集效應，造成了金陵這個JS省的省會，在很長一段時間裡，經濟方面都十分不起眼，更多是作為文化跟歷史名城。

甚至是，有一段時間，金陵城的經濟水平，都不如蘇州跟無錫。

當然了，機場的建設與否，也不完全看經濟水平，要不然的話，蘇州那個經濟強市，也不會到二十一世紀初都沒有機場了。

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