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從全國各地而來的官辦造船廠和民辦造船廠的官員、掌櫃、工匠來到京城還需要一個相對漫長的過程。

而在此期間，王毅思卻先被朱由檢所召見。

“王愛卿，朕聽聞說京津鐵路已經全面對外開放，並且已經有百姓開始願意接納這種新鮮事物了？”

聊別的，王毅思可能停頓一些。

可要是說到鐵路，王毅思可以滔滔不絕的和任何人連續聊上好幾天時間都不帶厭煩的，只聽他說道：“陛下，京津鐵路的推廣確實已經頗具成效，並且皇室專列也已經即將交付使用。”

“哈哈哈！朕怎麼都還沒有問你，你就先提到這件事情了？”

朱由檢笑著說道。

而一旁的王毅思則是開口說道：“陛下，皇室專列已經經過臣和整個皇家工業總局數次的試驗和連續性的測試，臣可以拍著胸脯和陛下說鐵路之安全，定當萬無一失。”

“那朕，過幾日，便去看看你準備的到底怎麼樣。”

王毅思連忙點頭說道：“臣恭候陛下！”

....

京津鐵路自全線貫通並且達到試驗長達近半年時間，時刻保持著每天按需全線執行無事故的記錄之後。

大明交通局和新成立的交通建設集團開始了浩浩蕩蕩的對外宣傳，畢竟朱由檢最後決定將未來大明所有鐵路、公路等交通要道的管理權力和收費權，最終都要留給交通局。

而收取上來的這些錢，除去必要的養護成本和相關的人員開支等一系列支出項之後，將全部交給大明交通建設集團。

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