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在五千墾建軍開始伐木工程之際，墨造局的營部也加快了他們目前正在興修的‘徐合官道’，也就是徐水通往合陽的道路。

說起來，今年開春後，營部花了整整四個月的時間，終於造好了繁龐一帶那條橫跨大河、連線少梁本郡與皮氏邑的大橋，不得不說，可並行四五輛馬車的大橋，在當代可不是那麼多見。

之所以要建造如此寬闊的大橋，其實並非主要是為了連線皮氏邑，更主要的是便與河東郡北部以及韓國上黨與少梁的貿易。

在昔日魏國對少梁施行禁運的前後，正是韓國上黨郡運來了少梁急需的鹽米，助少梁渡過了那段艱難時期，而後來隨著‘少梁酒’這一特產的出現，不止齊國的商賈趨之若鶩，來自韓國上黨郡的商賈也變得愈發多，這導致了大河兩岸運輸的嚴重不便。

好訊息是大量韓、趙商賈不得不停滯在皮氏邑，變相加促了皮氏邑的發展，壞訊息是少梁的賣酒大業受到了嚴重阻滯。

因此今年開春後，東梁君要求墨造局營部儘快造完連線繁龐與皮氏的大橋。

營部不辱使命，在司長墨明的率領下，花了整整四個月的時間造好了那座大橋。

事實上造完大橋後，營部便開始為建造‘梁定官道’做準備，即少梁至定陽的道路。

奈何合陽邑大夫尹騭催地緊，營部半途改變計劃，先去把‘徐合官道’給修了——雖然因為某些原因，少梁本郡上上下下都不怎麼待見合陽，但尹騭這位老臣的面子還是要給的，況且自李郃驅逐了合氏、田氏曾昔日背叛少梁暗通公孫衍的氏族後，合陽最近確實老實多了。

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