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要問車伕都死了，遠征軍的後勤運輸咋辦？這也是蔣平聽到朱振榮計劃之後想問的第一個問題。如果沒法解決這個問題，那對不起，人情債這次還真還不上。影響了遠征行動可不是小罪過，搞不好會上軍事法庭的。

“我們會以裝卸工的名義多帶50名車伕，就算他們都死光了，運輸隊照樣可以運轉，絲毫不耽誤正事兒！”

這是朱振榮給出的答案，要不說這傢伙是孫長忠的智囊呢，算計起人來也是一套一套的，必須把各方面都計劃周全才肯出手。

有了這個保證，蔣平就沒法推三阻四了。朱振榮又給蔣平送出了一份大禮，長風運輸公司的半成乾股。這些股份不是給蔣平的，而是由他的手，再把好處轉交給團長楊明。

朱振榮很明白，這麼大事兒光靠蔣平去辦很不保險，完全瞞過上司也不現實。與其臨上轎現扎耳朵眼，不如提前拜拜山門。

咱不求您幫多大忙，只求能不幫倒忙。出了事責任由蔣平和孫長忠擔著，不出事兒好處有您一大份！可見為了這件事，孫長忠也沒少出血。

好處帶過去了，到底答應不答應，楊明沒有表態，但當部隊開拔前往明港機場時，蔣平就領到了負責後勤的任務。

看看，誰都不是傻子，楊團長已經用行動表明了態度。當然了，如果將來有人追查起來，他是半毛錢關係都沒有，完全是正常的工作安排。

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