鎮江。

日進斗金的大明鎮江水驛，餐飲娛樂業務，已經賣給民間商賈——事實上，那本就是私人承包的，酒樓和客船皆由老闆置辦，大同朝廷強行接收之後，又讓原有的投資人半價贖回。

但是，鎮江水驛的馬匹、快船，卻依舊保留下來，由政府提供資金養活。

這樣的情況很普遍，包括崇禎裁撤的部分驛站，也被大同新朝給恢復過來。許多底層細作，就地轉為驛丞，省去沒地方安置的麻煩。

驛丞屬於吏，驛卒只是合同工。

這待遇已經不錯了，大明的普通驛卒，很多時候屬於徭役性質。越偏遠的地方，就越是如此，因為沒有油水，還要供來往官差吃喝，地方財政無法負擔，居然需要靠驛卒自己貼錢。

於是沒人願意當驛卒，只能作為一種徭役，強行命令百姓去驛站工作。幾年驛卒下來，往往搞得家破人亡。

現在，大同朝的各地驛站，餐飲住宿和郵遞業務剝離。

驛站的餐飲全部交給私人經營，來往官差必須自己掏錢吃住，白吃白喝的日子一去不復返。

一大清早，鎮江水驛就熱鬧起來。

驛丞賀一鵬，指揮驛卒更換匾額，“鎮江水驛”的牌子變成“鎮江郵驛”。

隔壁的酒樓掌櫃，跑來看熱鬧道：“賀驛長，無緣無故怎就換牌子了？”

賀一鵬笑道：“陛下有令，今後驛站兼著信局的差事，百姓也可把信投遞到驛站。大致規矩，按民間信局辦理，只不過驛站送信要貼郵票。”

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