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商量半響後，最後意見折中，隨著海軍的不斷髮展，船隻的體形基本已經定型還有更多的技術迭代。

最關鍵的是，一些小巧的船支應運而生。

比如艦隊尾端的戰船，都會牽引幾艘小船，這種船一般都是在島內使用。

長有15米，寬度在2.5米左右，為的就是適應島內河流那複雜的環境。

這次終於可以用到了。

最終大家決定用這種船進行航行，反正也就百來公里的距離。

關鍵是平底船不容易擱淺。

主要是這個原始的蘇伊士運河太窄了，破浪號寬有60米，別說進入了，擠都進不進去。

毋高朗還打算用糧船，省省吧，糧船也有38米寬。

至於戰船22米的寬度確實可以進入，可鬼知道中間是不是會縮小，關鍵海中戰船都是V型船底，極容易擱淺。

弄了五艘小船，別看才十五米，在海軍戰艦面前是個小弟弟。

但裝運量卻絲毫不小，他是由造船匠人和天工學宮聯合出品，既能裝人還能運貨。

缺點也很明顯，因為裝備蓄電池的緣故，容量不大，而且行駛方式也比較獨特。

能很寬鬆坐下二十多人再加上數噸物資，所有小船排成一隊，首尾相連，由第一艘小船作為船頭，飛快前進，速度還不慢。

當第一艘小船的電量用完後，第二艘小船頂上，第一艘小船就會弄到最後面。

小船側面有水流發電系統，還有巨大的風力葉片也能持續發電。

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