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“何先生！你知道當我們越過重洋來到一處海岸，得知自己一直向東出發，竟然從西面到達被咱們稱為大秦的這個羅馬帝國時，我們心裡有多麼激動麼？”一回想起當時的情景，陳端就感慨萬千。

哪怕是在歐洲大航海時期，大西洋上的風高浪險也是極為有名的，在大洋上的遠航除了大風浪、各種暗礁之外，其實最讓人受不了的就是那接連幾個月航行中的孤寂。

另外大西洋因為平均水深極深，導致大洋內部的島嶼極少，船隻很難找到可以停泊休整的地點，這就意味著船員們必須忍耐著持續一兩個月以上的航行時間都在船上待著。

在大航海時期，哥倫布第一次橫渡大西洋的時候，用了兩個多月的時間，英國人的五月花號橫渡大西洋到達北美，也用了兩個多月。

除了這些無盡時間的磨耗，大海上無窮無盡的危險更是數不勝數，更有橫渡大海時候因為天氣原因，無法利用星星、月亮進行校正航路，這時的船隻更是無比脆弱。

還好，夏國因為有了王澤的指點，早已經有了許多先進的航海儀器，指南針、六分儀、航海羅盤大量使用後船隻安全性大大提高，再加上這一次船隊的總指揮糜柯航海經驗也比較豐富，期間他們多次躲過颶風、暗礁、渦流等危險地帶。

雖然在中途最終還是損失了兩艘船隻，但能保住三艘海船已經算是很好，中途他們還幸運的發現了亞速爾群島，並且對這片群島中的幾座規模稍微大一些的島嶼進行了一定的探索。

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