牛主任一聽，有些生氣，我求爺爺告奶奶，上級領導才答應，你到好，居然說不去，真不識抬舉，牛主任的臉色一下陰沉了下來。

韓大路小心謹慎地說：“牛主任，我對不起倆位死去的師傅，我想把火車開好！”

牛主任聞聽此言，心裡一哆嗦，主動走上前握住韓大路的手，感慨萬千地說：“大路，你是好樣的！”

1979年國慶節剛過，韓大路被調到了冀東客運車間幹司爐，他與李娜的婚事很快得到李君山兩口子得一致認可。

這一年，生產建設成為企業發展的主旋律，註定1979年成為中國改革開放的開局之年和分水嶺。

再說，一個月前，牛主任到冀東機車工廠走馬上任，在冀東鐵路局改革辦大力支援、悉心指導下，大刀闊斧對機車工廠日常作業13種112項自制配件實行“三定”嘗試。

一是定點生產、二是定量儲備、三是定時轉送作業。

而，去年12月份黨中央在十一屆三中全會上的英明決策，鼓舞冀鐵人迎難而上，挺起腰桿、大膽嘗試、摸著石頭過河。

實踐是檢驗真理的唯一標準。

在循序漸進的改革中，宣傳工作顯得更加重要。**冀東鐵路局委員會高屋建瓴，當機立斷，於10月5日做出《冀東鐵道報》復刊的決定。

從此，正確的輿論導向為冀東鐵路局的改革發展隨時發聲，樹立起一面人心所向的旗幟。

萬事開頭難。

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