韓大路一聽，心裡思量：“這些情況牛主任告訴我了，單趟85公里，執行480鐘左右，至少得投9800鍬煤，大概18噸左右。

今天，我就要看看銅川線的廬山真面目。”

不過，韓大路還是謙虛地回答：“劉師傅，我會用心學，牢記燒火口訣。”

13點23分，高崗站到了。

韓大路把紅燒肉熱透，請兩位師傅一起吃。

田師傅、劉師傅也拿出家裡的飯菜和韓大路分享。

吃飽喝足，韓大路走下機頭，看見三個人推著一輛架子車向0508次走來。

人未到，聲先至：“田師傅，今天天氣熱，你們快把爐灰放了……然後我們給機車上水。”

田師傅從車窗裡探出頭，樂呵呵地回答：“李工長，沒問題……火車缺了水如同蛟龍脫離大海，寸步難行嘛。”

劉師傅把一個長長的爐鉤子扔下車，人隨後落在地上。

繼而，用爐鉤子拉開機頭底部的隔板，嘩啦一聲，爐灰落地，爐灰中的粉塵四散開來，濃的像霧，把劉師傅團團包圍。

韓大路想幫忙，卻無從下手，舉頭時無意中發現0508次停車時，機頭上的水櫃已經對準了機頭上方的“水鶴”。

張工長開啟水鶴下方的閥門，一股清水嘩啦啦地往下洩，不偏不倚落進水櫃裡。

在銅川鐵路上給火車上水的車站有四個，高崗站是第一個。

張工長三人是水電段職工，專門為蒸汽機車服務，職名是上水工。

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