靠著這筆收入，完全可以支撐向民間發放專項國債。

現在華夏的國民生活富裕了不少，即便是普通無產農民，只要不懶得，總歸是可以存個十塊八塊的。

以前復興黨也考慮過向民間發行國債，但是國債在當時還沒有被國民接收，發行之後購買的主要人員只會是商賈，還是那種抹不開面子擔心被在生意上下絆子才會買的。

所以韋珣直接都駁回了，堅持以之前查抄的資產充抵借貸。

這一次韋珣以皇帝的名義宣佈疏浚長江，加固黃河堤岸，是利國利民的大事情，於情於理都說得過去。

最少東南的長江沿岸，華中的湘鄂贛三省的商賈和富戶都會考慮購買國債的。

這是華夏第一次銷售國債，又有長期收益作為抵押，雖然商賈方面可能因為長江航道設卡收稅降低了收益，但長江減少爆發洪水的危害，可以通行更大的船舶帶來的好處也是不小的。

為了防止商人投機轉由鐵路進行運輸，武漢到滬城的鐵路將會宣佈運輸費用漲價三倍，以此來讓商賈做出選擇。

要麼老實在長江上運輸，老實交稅，要麼就承擔高價走鐵路運輸。

實際上運費漲價三倍不過是一個態度問題，明擺著告訴商賈這一次華夏復興黨是動真格的了，要是真的頭鐵不參與購買國債，平日裡他們犯的小事說不定就要變成大事。

復興黨已經開始聯絡國內歸國的留學工程師，策劃如何疏浚長江和黃河河道。

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