郭守敬的臉色略帶著潮紅，興奮的說：“沒有任何問題，經測量紅海和地中海的海平面並沒有多大落差，完全可以直接溝通而不須船閘、彎道。如果陛下能動員十萬民夫，微臣可保證在一年內完成運河工程。”

啊呃～楚風以為自己聽錯了：“十萬民夫，一年？我沒有聽錯？”

“絕對沒有！”郭守敬信誓旦旦的回答。

楚風上上下下的打量這位大科學家，甚至不顧皇帝儀態伸手去摸了摸他的額頭，嘴裡喃喃的念道：好像沒有發燒啊……

楚風有這種反應完全可以理解，因為他明明知道當年法國政府為了開鑿蘇伊士運河差點兒破產，被逼無奈才和英國共同開發，就這樣還斷斷續續搞了十年之久，郭守敬卻說十萬民夫一年就能搞定，豈非天方夜譚？

郭守敬算了篇帳，因為地形平坦，就是直接挖掘明渠，沒有其他任何配套工程，其實技術含量還比不上利用南北幾大水系的京杭大運河。計劃中的運河河川為梯形，上底寬六十米下底三十米，深八米，則橫截面為三百六十個平方。

紅海和地中海之間最短的路線是一百二十公里，但運河可以利用沿途曼札拉湖、提姆薩赫湖和苦湖的湖區降低工程量，這樣運河長度增加到一百七十公里，需要挖掘的河段卻減少到不足一百公里。

橫截面乘長度，開掘河道的總土方量是三千六百萬，因為某些地區地勢稍高，這個數字就必須上浮，預計最終會在五千萬方上下。

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