後來，空軍發現，可以把停放平臺增加到四座，即在保留兩百架戰鬥機的情況下，把轟炸機的攜帶數量增加到一百架，也不會對轟炸機的作戰效率產生明顯影響，相當於把戰略海上平臺的利用效率提高了一倍。

得到空軍的好評之後，海軍開始改造更多的戰略海上平臺。

可惜的是，當時海軍手裡就只有十座海上平臺，而新增的海上平臺都沒能在戰爭結束之前投入使用。戰後，這些海上平臺全部改裝了海上航天發射場，開始為航天服務，也算得上是廢物利用了。

在戰略轟炸強度得到保證之後，牧浩洋把攻打美國本土的時間訂在了二月底。

可以說，到這個時候，美國戰敗已經沒有絲毫懸念了。

要知道，在十座海上平臺投入戰鬥之後，中國空軍的戰略打擊能力提高了三分之一，也藉此機會擴大了轟炸範圍。

二月十二日，中國空軍轟炸機群首次飛越洛基山脈，用重型巡航導彈打擊了鹽湖城、丹佛、拉斯維加斯、菲尼克斯與阿爾伯克基附近的美軍基地。兩天之後，中國空軍的轟炸機群又進行了一次長途奔襲，重點轟炸了得克薩斯州的油田與石油化工工廠。

雖然在此之後，受轟炸機損失重大影響，中國空軍的轟炸行動有所收斂，但是到二月二十日，隨著J-31M（部署在海上基地上）與J-33M，即J-31/J-33的終極改進型服役，加上由DY-2改裝的超級加油機大規模服役，護航戰鬥機的作戰半徑達到了四千公里，可以掩護轟炸機深入美國腹地，針對美國東部地區的轟炸行動再次開始，而且打擊範圍擴大到了美國的基礎工業領域。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)